... das Reiseziel steht in diesem Jahr sehr frühzeitig: SCHOTTLAND ...

... inspiriert durch Reiseerzählungen von anderen Motorradreisenden, einem Reisevortrag von Erik Peters bei "Licht im Schacht 2015" sowie einigen anderen Photoblogberichten und Reisevideos bei Youtube wird es an die Nordspitze Britanniens gehen ...

... die Reisezeit wird die erste Junihälfte sein - vermeintlich bzw. statistisch gelten die Monate Mai, Juni bis September dort als relativ (!) wetterbeständig ...

... gemeinsam, wie in 2015 mit meinem Moppedkollegen Reinhard, beginnen die Vorbereitungen ...

... von vornherein ist klar, dass wir keine Reisetage für eine Durchreise durch England nach auch dann erforderlicher Ärmelkanalfährquerung opfern wollen: 

... nach Inernetrecherche entscheiden uns insofern für die Nachtfähre von Amsterdam/Ijmuiden nach Newcastle mit DFDS Seaways ... die alternative Fährverbindung von Rotterdam nach Hull  erfordert vom Ankunftsort noch gute 475 km Fahrt bis zur Überquerung der Forth-Bridge  bei Queensferry westnordwestlich von Edinburgh :  im Gegensatz zu nur gut 200 km - vom weiter nördlich an der Ostküste Englands gelegenen Newcastle aus ...

... die Herausforderung und anfängliche Unmöglichkeit, in den einschlägigen Fährbuchungsportalen, neben zwei Personen plus ein Motorrad mit 2-Bett-Kabine ein zweites Motorrad hinzuzubuchen - auch die jeweiligen FAQs geben hier keinerlei Aufschluss - ist bewältigt:  die Buchung ist telefonisch möglich, lediglich die Reisenden und die Kennzeichen der Maschinen müssen benannt werden ...

.... Reinhard übernimmt das dankenswerterweise ... es wird zudem Zeit, da der Frühbucherrabatt täglich kleiner wird und auch die preiswerteste Kabinenklassenauswahl eng wird ...

... gebucht ! ... die Fährdaten liegen damit fest:  02. Juni und 14. Juni  -  wir zahlen incl. Frühstück, Stockbettenkabine und Reiserücktritt ca. 650 € für das Gesamtpaket ...

... jeweilige erste Vorbereitungen sind angelaufen ...  ich erstelle auf Kopien einer 1:300.000-Karte von Schottland thematisch-farbige Kartenabschnitte: schönste Strecken, allerschönste Strecken, Lochs und Buchten, Bens und Beinns: das wird einlaminiert eine gute Kartengrundlage für die Touren und Orientierung vor Ort werden ...

... zudem Vorcheck des Moppedzubehörs:  Medizinkasten auf Vollständigkeit und Haltbarkeit, Sonnenmilch weg, Espressopulvervorrat, Tee-Auffüllung und Schraubventilkartuschen-ergänzung ...

... und ein erster Treff bei frühlinghaftem Wetter im Biergarten von Sven's Biker Village  mit Reinhard ... erste Absprachen zur Vermeidung von Doppelgepäck ...

... die letzten Absprachen gut 5 Wochen vor Reisebeginn: Gepäckverteilung, Zelte-Probeaufbau, Zeltmitnahmeentscheidung, Zeltauswahl und Zubehör-Kontrolle - es fahlt nur noch ein passendes 2x4m-groundsheet ...

... Reinhard wird seine Maschine noch mal zum Bayern-Inspekteur bringen (und nicht zum Händler ;-) ) ...  ich habe mich gegen den Hinterreifenwechsel vor der Reise entscheiden: die Profilierung des Heidenaus ist noch annehmbar und ich werde bis zur Abfahrt abesehbar nicht mehr viel fahren ...

... das Feinpacken erfolgt an den beiden Wochenende von der Reise individuell ...

... zum guten Schluß noch eine sehr gute Auslandskrankenversicherung abgeschlossen: gemäß Stifung Warentest ist diese herausragend: einschl. Rücktransport nicht nur bei medizinischer Notwendigkeit, sondern bereits bei medizinischer Sinnhaftigkeit und Vertretbarkeit ...

... die Vorfreude wächst ...